موقف سيارات ذكي لعدّ الأماكن الشاغرة

المشكلة

يستهلك البحث عن مكان للاصطفاف في مواقف المراكز التجارية والمستشفيات وقت الزوار، ويزيد الازدحام داخل الموقف نفسه، إذ لا يعرف السائق ما إذا كان هناك مكان شاغر إلا بعد الدخول والتنقل بين طابقين. والمشكلة في جوهرها بسيطة: فالمعلومة متوفرة، إذ إن كل موقف إما شاغر أو مشغول، غير أنه لا توجد وسيلة لجمعها وعرضها عند المدخل.

كيف يعمل

1. الاستشعاريقيس حساس مسافة مثبّت فوق كل موقف وجود جسم أسفله.
2. التصنيفيدل وجود الجسم لمدة كافية على وجود سيارة لا على مرور شخص.
3. العدّيجمع النظام حالة جميع المواقف ويحسب عدد الشاغر منها والمشغول.
4. العرضتعرض لوحة عند المدخل عدد المواقف الشاغرة وتوزيعها على الطوابق.
5. التوجيهمؤشرات ملوّنة فوق كل موقف: الأخضر للشاغر والأحمر للمشغول.
6. المتابعةتعرض لوحة متابعة عبر الإنترنت نسبة الإشغال وأوقات الذروة.

مميزات المشروع

• يعالج مشكلة يومية يواجهها الجميع، ويمكن شرحه في جملة واحدة.
• توجّه المؤشرات الملوّنة السائق من مسافة بعيدة دون الحاجة إلى قراءة أي نص.
• تفيد بيانات الإشغال إدارة الموقف في قرارات التسعير أو التوسعة.
• نموذج عرض سهل التنفيذ يتألف من أربعة مواقف مصغّرة وسيارات صغيرة.
• قابل للتوسع ليشمل عشرات المواقف بالبنية نفسها.

التحديات المتوقعة

فيما يلي أبرز العقبات المتوقعة في أثناء التنفيذ، نعرضها بوضوح لتكون على بيّنة منها قبل البدء.

• يتأثر حساس المسافة بأشعة الشمس المباشرة وبالأسطح اللامعة للسيارات.
• التمييز بين سيارة متوقفة وشخص واقف أو عربة تسوّق.
• يُعدّ تمديد الأسلاك لعشرات المواقف مكلفًا، كما يرفع الحل اللاسلكي التكلفة كذلك.
• تأمين التغذية الكهربائية لكل حساس في موقف مكشوف.
• يغيّر تراكم الغبار على الحساس قراءاته مع مرور الوقت.

نقدّم لك حلًا لكل منها ضمن الاستشارة.

أسئلة اللجنة المتوقعة

يُستحسن إعداد إجاباتك عنها مسبقًا، إذ تتكرر هذه الأسئلة لدى لجان المناقشة في المشاريع المماثلة.

1. لماذا اختير هذا النوع من الحساسات لكشف السيارات؟
2. كيف يتعامل النظام مع سيارة متوقفة بين موقفين أو مع دراجة نارية؟
3. كيف تصل بيانات جميع الحساسات إلى لوحة المدخل؟
4. كيف يمكن توسيع النظام ليشمل مواقف متعددة الطوابق؟

تدرّب على المناقشة سؤالًا سؤالًا